در این ویدیو به معرفی و نحوه عملکرد رینگ های پیستون پرداخته می شود. در پیستون موتورهای پیستونی از سه رینگ استفاده می شود که از بالای پیستون، رینگ کمپرسی اول، رینگ کمپرسی دوم و رینگ روغنی نام گذاری می شوند. وظیفه اصلی رینگ ها جلوگیری از فرار سوخت و هوای فشرده یا محترق شده از فضای بین پیستون و سیلندر، جلوگیری از نفوذ روغن به محفظه احتراق و انتقال حرارت از پیستون به سیلندر می باشد. برای کسب اطلاع از برنا مه های آموزشی مجموعه ایمگ به سایت https://www.ameg.ir مراجعه و یا با شماره های 02166166271 09120344551 تماس بگیرید