دکتر یاسر حاتمزاده (هیات علمی گروه برنامهریزی حمل و نقل دانشگاه تربیت مدرس) و دکتر سبحان نظری (رئیس انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی) در این میزگرد به بررسی چالشهای صنعت راهآهن پرداختند. چرایی کمیاب شدن بلیط قطار، کاهش حجم بار ترانزیت، پیش نرفتن پروژههای ملی، نسبت صحیح بین دولت و بخش خصوصی در حوزه ریلی و ... از جمله سوالاتی بود که به بحث گذاشته شد.
تمامرخ یک رسانه مستقل و درآغاز کار است که برای رشد و ادامه مسیر به حمایت شما نیاز دارد. در گام فعلی بزرگترین حمایت شما از تمامرخ، مشاهده گفتگوها از طریق کانال یوتیوب، معرفی ما به دیگران، به اشتراک گذاری محتواها و دنبال کردن تمامرخ در شبکههای اجتماعی و یوتیوب است.
این گفتگو با حمایت خانه اندیشهورزان جوان و مرکز نوآوری کوثر تهیه شده است.
0:00:00 - مقدمه 0:00:51 -آمار تعجبآور سهم ریل از حمل بار و مسافر 0:08:20 - اهمیت صنعت حمل و نقل درک نشده 0:14:20 - چرا راهآهن رو به بدتر شدن است؟ 0:26:55 - توسعه پراشتباه شبکه ریلی... 0:42:31 - به جای کارشناسان، بودجهخواران تصمیم میگیرند 0:55:10- چرا چین و روسیه پای کار راهآهن ایران نمیایند؟ 1:02:50- هشدار دخالت نمیاندگان مجلس در تعیین پروژهها 1:05:10 - فهرست پروژههای اولویتدار ریلی 1:09:55 - ماجرای کمبود لوکوموتیو چیست؟ 1:23:40- آیا خصوصیسازی راه حل است؟ #قطار #راه_آهن #میعاد_صالحی #خصوصی_سازی #بلیط_قطار #سبحان_نظری #یاسر_حاتمزاده #سفر_نوروزی