سمند TU5 به مدت سه سال بین سال های ۱۳۸۷ تا ۱۳۸۹ به تعداد محدود حدود ۴۰۰ دستگاه در ایران وجود داشت. این خودروها برای صادرات به کشورهای ترکیه و آذربایجان بودند که به دلایلی صادر نشدند و در بازار ایران ماندند. بیشتر این خودروها با رنگ بژ ، سرمه ای ، مشکی ، آلبالویی و نقره ای در بازار دیده می شوند و در تعداد محدود سفید هم بین آن ها وجود دارد اما اکثرا به رنگ نقره ای و بژ هستند. کسانی که در مورد ۲۰۶ تخصص دارند می دانند که پژو ۲۰۶ های مدل ۸۳ و ۸۴ یک سری ویژگی های خاصی داشتند‌ و آن چیزی جز ۷.۴.۴ ECU با پاشش سوخت عالی نیست. اکنون نیز خیلی از افرادی که قصد تقویت خودرو های خانواده ۲۰۶ را دارند سراغ ECU 7.4.4 میروند و ۷.۴.۵ را کنار می گذارند. به این دلیل که پاشش سوخت ۷.۴.۴ عالی است و بهترین عملکرد ۲۰۶ برای مدل های سال های ۸2 و ۸۴ است. سمندی که ما امروز اینجا داریم ECU 7.4.4 دارد. علاوه بر آن کیت مکش و هدرز و دریچه گاز برقی و سوزن انژکتور نارنجی هم دارد که همه ی این ها در کنار هم باعث میشوند سمند TU5 از لحاظ فنی عالی باشد.
https://ns-car.com/remap-samand/