در سیستم‌های انتقال قدرت صنعتی، استفاده از گیربکس‌های آویز یا شافت موازی همراه با بافر لاستیکی یکی از روش‌های موثر برای کاهش ارتعاشات و شوک‌های ناشی از عملکرد سیستم است. بافر لاستیکی به‌عنوان یک جز جدایی‌ناپذیر در گیربکس‌های آویز و شافت موازی عمل می‌کند و موجب کاهش لرزش، صدا و فشار روی قطعات دیگر سیستم می‌شود.

مراحل نصب بافر لاستیکی در گیربکس آویز یا شافت موازی:

آماده‌سازی سطح نصب:
قبل از شروع نصب، اطمینان حاصل کنید که سطح نصب تمیز و عاری از هر گونه آلودگی، روغن یا زنگ زدگی باشد. این مرحله کمک می‌کند که اتصال بهتر و محکم‌تری بین بافر و سایر قطعات صورت گیرد.

بررسی تطابق ابعاد بافر با گیربکس:
قبل از نصب بافر لاستیکی، ابعاد آن را با اندازه‌های گیربکس آویز یا شافت موازی مقایسه کنید. اطمینان حاصل کنید که بافر به درستی با شافت یا فلنج گیربکس هماهنگ باشد تا اتصال صحیح و بدون مشکل انجام شود.

نصب بافر لاستیکی:
بافر را در محل مناسب روی گیربکس یا شافت موازی قرار دهید. برای نصب، ابتدا بافر را در قسمت ورودی شافت یا فلنج قرار داده و با استفاده از ابزار مناسب، آن را به درستی در جای خود محکم کنید.
توجه داشته باشید که بافر نباید خیلی سفت یا خیلی شل باشد. فشار زیاد بر روی بافر می‌تواند منجر به خرابی زودرس آن شود.

اتصال گیربکس به شافت یا فلنج:
پس از نصب بافر، گیربکس را به شافت موازی یا فلنج متصل کنید. مطمئن شوید که پیچ‌ها و اتصالات به‌طور محکم بسته شوند تا از هرگونه حرکت یا لرزش اضافی جلوگیری شود.
در این مرحله از نصب، باید با دقت گشتاور مناسب را اعمال کنید تا اتصال محکم و ایمن باشد.

بررسی عملکرد سیستم:
پس از نصب بافر لاستیکی و اتصال گیربکس به شافت موازی، سیستم را روشن کرده و عملکرد آن را بررسی کنید. مطمئن شوید که بافر به درستی عمل کرده و از ایجاد لرزش‌های اضافی جلوگیری می‌کند.
در صورت وجود هرگونه مشکل، ممکن است نیاز به تنظیم مجدد فشار یا تعویض بافر لاستیکی باشد.

برای مشاوره بیشتر و خرید قطعات اصلی، به سایت چرخش تجهیز مراجعه کنید.

https://charkheshtajhiz.com/product/sew-parallel-shaft-gearbox/