در حال بارگذاری ویدیو ...

Broken Rusty Oldtimer Scooter -بازسازی اسکوتر حرفه ای

mechanical Engineer Designing Industrial Parts
mechanical Engineer Designing Industrial Parts

در این ویدئو قصد دارم یک اسکوتر بسیار زنگ زده و شکسته مربوط به دهه 1970 را بازیابی کنم.
من این اسکوتر را تقریباً دو سال پیش در حراج آنلاین با قیمت 40 دلار خریداری کردم. من از شکل ظاهری آن بسیار خوشم آمد ، مخصوصاً از طراحی چرخ های آلومینیومی کاستور شده. من می دانستم که این یک پروژه بسیار چالش برانگیز است به دلایل متعدد. من می دانستم که باید لاستیک ها و دستگیره ها را تعویض کنم ، اما در آن زمان ایده ای برای ساخت آنها نداشتم. از نظر رزین و ریخته گری لاستیک و همچنین کمک به دوستمMister Patina که لاستیک پلی اورتان را برای من سازماندهی کرده است تحقیقات زیادی انجام شد. سختی مناسب در رنگ مناسب بسیار دشوار بود. گلگیر عقب نیز وجود نداشت که برای ساخت یک گلدان جدید به شکل فلزی نیاز داشت. من قبلاً هرگز چنین کاری نکرده ام ، اما پس از یک آزمایش موفقیت آمیز با آلومینیوم ، من برای انجام آن خوش بین بودم و کاملاً عالی انجام شد. یک چیز دیگر که باعث ترس من شد آبکاری کروم فرمان بود. من می دانستم که خودم نمی توانم صفحه کروم داشته باشم ، چون شنیدم که فوق العاده سمی است. سپس ایده آبکاری نیکل به ذهنم خطور کرد ، رنگ آن کمی متفاوت از کروم است. نوعی لمس طلایی مایل به زرد دارد. بعد از انجام چند تست ، من می دانستم که این راهی است که باید طی شود. برای بدست آوردن ظاهری یکنواخت و همچنین محافظت در برابر زنگ زدگی ، تصمیم گرفتم تمام قطعات فولادی را ورق و نیکل پرداخت کنم.
این پروژه سخت ترین پروژه برای بازیابی بود. این کار به بسیاری از تکنیک های جدید نیاز داشت ، به همین دلیل تکمیل آن 50 روز در کارگاه طول کشید. من واقعاً قلبم را به این روروک مخصوص بچه ها انداختم و به نظرم کاملاً خارق العاده شد. ترکیبی از رنگ خاکستری و آبی همراه با تمام قطعات براق شده با نیکل و لاستیک های سفید و کرم سفید کست شده بسیار زیبا در کنار هم قرار گرفته اند.

نظرات

در حال حاضر امکان درج نظر برای این ویدیو غیرفعال است.

توضیحات

Broken Rusty Oldtimer Scooter -بازسازی اسکوتر حرفه ای

۰ لایک
۰ نظر

در این ویدئو قصد دارم یک اسکوتر بسیار زنگ زده و شکسته مربوط به دهه 1970 را بازیابی کنم.
من این اسکوتر را تقریباً دو سال پیش در حراج آنلاین با قیمت 40 دلار خریداری کردم. من از شکل ظاهری آن بسیار خوشم آمد ، مخصوصاً از طراحی چرخ های آلومینیومی کاستور شده. من می دانستم که این یک پروژه بسیار چالش برانگیز است به دلایل متعدد. من می دانستم که باید لاستیک ها و دستگیره ها را تعویض کنم ، اما در آن زمان ایده ای برای ساخت آنها نداشتم. از نظر رزین و ریخته گری لاستیک و همچنین کمک به دوستمMister Patina که لاستیک پلی اورتان را برای من سازماندهی کرده است تحقیقات زیادی انجام شد. سختی مناسب در رنگ مناسب بسیار دشوار بود. گلگیر عقب نیز وجود نداشت که برای ساخت یک گلدان جدید به شکل فلزی نیاز داشت. من قبلاً هرگز چنین کاری نکرده ام ، اما پس از یک آزمایش موفقیت آمیز با آلومینیوم ، من برای انجام آن خوش بین بودم و کاملاً عالی انجام شد. یک چیز دیگر که باعث ترس من شد آبکاری کروم فرمان بود. من می دانستم که خودم نمی توانم صفحه کروم داشته باشم ، چون شنیدم که فوق العاده سمی است. سپس ایده آبکاری نیکل به ذهنم خطور کرد ، رنگ آن کمی متفاوت از کروم است. نوعی لمس طلایی مایل به زرد دارد. بعد از انجام چند تست ، من می دانستم که این راهی است که باید طی شود. برای بدست آوردن ظاهری یکنواخت و همچنین محافظت در برابر زنگ زدگی ، تصمیم گرفتم تمام قطعات فولادی را ورق و نیکل پرداخت کنم.
این پروژه سخت ترین پروژه برای بازیابی بود. این کار به بسیاری از تکنیک های جدید نیاز داشت ، به همین دلیل تکمیل آن 50 روز در کارگاه طول کشید. من واقعاً قلبم را به این روروک مخصوص بچه ها انداختم و به نظرم کاملاً خارق العاده شد. ترکیبی از رنگ خاکستری و آبی همراه با تمام قطعات براق شده با نیکل و لاستیک های سفید و کرم سفید کست شده بسیار زیبا در کنار هم قرار گرفته اند.

آموزش