داخل بزرگترین موتورهای کشتیهای جهان
این موتورها با دقت میلیمتری کار میکنند، معمولاً با سوختهای سنگینِ (HFO) که قبل از ورود به موتور باید گرم شوند، تأمین سوخت میشوند و از نظر قابلیت اطمینان بسیار قویاند — برخی تنها برای بازبینیهای کلی چند سال یکبار متوقف میشوند.
https://energyha.ir/
نظرات