منبع ویدیو:
https://www.instagram.com/reel/DL0S44ktF6N/?igsh=bWZrajFvNXV3YXY=

۹ قطعه پرمصرف خودرو که با صدا خرابی‌شان را لو می‌دهند
صدای خودرو مثل زبان پنهانی آن است. هر تق‌تق، قیژقیژ یا زوزه‌ای پیامی دارد که می‌گوید کدام قطعه نیاز به توجه دارد. در این مطلب ۹ قطعه رایج را معرفی می‌کنیم که موقع خرابی، با صدا خودش را نشان می‌دهد. در ویدیو همراه این نوشته، می‌توانید صدای واقعی هر قطعه را بشنوید و راحت‌تر تشخیص دهید.

۱) سیبک فرمان
صدای تق‌تق یا کوبش در دست‌انداز و پیچ‌ها. نشانه لقی سیبک و خطر انحراف فرمان.

۲) پلوس
صدای تق‌تق متوالی هنگام دور زدن، مخصوصاً با گاز. نشانه خرابی مفصل خارجی پلوس.

۳) پیستون
صدای تق‌تق فلزی در دور آرام و افزایش صدا با گاز دادن. نشانه لقی پیستون یا یاتاقان.

۴) بلبرینگ چرخ
صدای زوزه ممتد که با افزایش سرعت شدیدتر می‌شود. معمولاً در پیچ‌ها واضح‌تر شنیده می‌شود.

۵) واتر پمپ
صدای جیغ یا خرخر ناشی از لقی بلبرینگ و نشتی آب. خرابی آن می‌تواند باعث داغ کردن موتور شود.

۶) دینام
صدای زوزه یا خرخر بلبرینگ. خرابی دینام باعث افت ولتاژ و تخلیه باتری خواهد شد.

۷) استارت
صدای تق‌تق یا گیر کردن دنده استارت. نشانه خرابی اتومات یا دنده استارت است.

۸) لنت ترمز
صدای سوت یا قیژقیژ هنگام ترمزگیری. معمولاً به دلیل نازک شدن لنت یا آسیب دیدن دیسک ترمز است.

۹) تسمه دینام
صدای سوت بلند هنگام استارت یا روشن کردن کولر. ناشی از لقی یا پارگی تسمه.

نکته مهم:
هر صدایی که با گذر زمان بیشتر می‌شود یا در شرایط خاص (سرعت، ترمز، پیچ) تکرار می‌گردد، نشانه جدی خرابی است. بی‌توجهی به این علائم می‌تواند خسارت سنگینی به خودرو وارد کند.

جمع‌بندی:
صدای خودرو را دست‌کم نگیرید. این نشانه‌ها به شما کمک می‌کند قبل از خرابی جدی، قطعه معیوب را سرویس یا تعویض کنید.