لئوپارد ۰۷ اولترا از سیستم پلاگین‌هیبرید استفاده می‌کند. بخش بنزینی این مجموعه یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ است که به تنهایی ۱۵۶ اسب‌بخار قدرت و ۲۲۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.
در کنار آن، دو موتور الکتریکی وظیفه‌ی تأمین بخش اصلی توان خودرو را بر عهده دارند. موتور نصب‌شده روی محور جلو ۲۱۴ اسب‌بخار و موتور محور عقب ۲۷۲ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.
خروجی نهایی مجموعه به ۴۹۰ اسب‌بخار قدرت و ۶۲۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد. نیرو به هر چهار چرخ منتقل می‌شود و خودرو از سیستم AWD بهره می‌برد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز ۴.۵ ثانیه است و حداکثر سرعت آن به صورت الکترونیکی روی ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
یکی از ویژگی‌های مهم لئوپارد ۰۷ اولترا، امکان حرکت در حالت تمام‌برقی است. این خودرو در حالت EV می‌تواند ۱۹۰ کیلومتر را بدون روشن شدن موتور بنزینی طی کند.
سیستم شارژ سریع خودرو نیز می‌تواند سطح شارژ باتری را از ۳۰ تا ۸۰ درصد در ۱۷ دقیقه افزایش دهد.
مصرف سوخت ترکیبی لئوپارد ۰۷ اولترا طبق استاندارد WLTC، در شرایطی که باتری کاملاً شارژ باشد، ۱.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. با کاهش سطح شارژ باتری و فعال شدن موتور بنزینی برای تأمین انرژی و حرکت خودرو، مصرف ترکیبی به ۶.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد.
ظرفیت باک بنزین نیز ۶۰ لیتر است.
لئوپارد ۰۷ اولترا یک شاسی‌بلند پنج‌نفره با طول ۴۹۹۹ میلی‌متر، عرض ۱۹۹۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۸۶۵ میلی‌متر است. فاصله‌ی محوری خودرو نیز ۲۹۲۰ میلی‌متر اعلام شده است.
وزن خالص این خودرو به ۲۴۸۰ کیلوگرم می‌رسد.
در محور جلو از سیستم تعلیق مستقل دو جناقی (Double Wishbone) و در محور عقب از سیستم تعلیق مستقل چنداتصالی (Multi-Link) استفاده شده است. رینگ‌های ۲۰ اینچی و ترمزهای دیسکی خنک‌شونده نیز از دیگر مشخصات این بخش هستند.
در فضای داخلی لئوپارد ۰۷ اولترا، یک نمایشگر دیجیتال عریض پشت فرمان و نمایشگر مرکزی بزرگ قرار گرفته است. این خودرو همچنین به سیستم AR-HUD مجهز شده که اطلاعات مسیر و ناوبری را به صورت سه‌بعدی روی شیشه‌ی جلو نمایش می‌دهد.
فرمان چرمی خودرو از گرم‌کن برخوردار است و صندلی‌های جلو به شکل کاملاً برقی تنظیم می‌شوند. برای این صندلی‌ها امکاناتی مانند گرم‌کن، تهویه، ماساژور و حافظه در نظر گرفته شده است. صندلی‌های ردیف دوم نیز به گرم‌کن و تهویه مجهز هستند.